都說同行是冤家，但北侖物流公司企業卻選擇了“抱團共贏”。尤其是目前經濟不景氣、業務量減少的情況下，物流企業的合作意願更濃了。

上月，寧波百富國際物流有限公司做了一件讓許多人咋舌的事情：他們邀請全市30餘家優勢北侖貨運公司齊聚北侖，談形勢、講合作，共謀發展。“抱團合作比孤軍奮戰更能降低成本，提高作業效率。”百富公司總經理高林說，術業有專攻，彼此合作，可充分發揮各家所長。經濟不景氣時，企業間更需要合作共贏。

記者走訪發現，拚箱、箱單置換是最直接的合作方式。“昨天，冈本视频官网有一小櫃貨物到義烏，後來拚給區裏另一家企業了。”北侖中誠物流有限公司一位調度員告訴記者，相比於為這一小櫃貨物而放一趟車，拚箱讓他們節約了至少三分之二的成本。寧波文昌國際物流有限公司總經理王建偉表示，拚箱、箱單置換等合作幾乎每天都有發生。經常聯絡的物流企業建有QQ群，交換拚箱、箱單置換信息。“通過合作，雙方的成本都會降低，從而實現共贏。”王建偉說。

企業間更深層的合作則是新技術、新模式的交流。2009年，百富物流開始推行雙重甩掛運輸新模式。“采用這一模式，接同樣多的貨，利潤可以提高80%左右。”高林說，不少物流企業聞訊前往“取經”，對於來訪企業，百富公司則從新模式定位、操作等方麵給予詳細講解。到目前為止，百富物流已幫助區內多家企業導入了這一模式。與百富物流同時推行雙重甩掛運輸的另一家企業———寧波港鈴與物流，到目前為止，與其合作的20來家車隊也已推行這一模式。3年前，天翔貨櫃有限公司在全區物流企業中率先啟用遠程監裝係統，顧客通過網絡就可以看到自己貨物在倉庫的情況。“上周剛接待了一家來訪企業，他們也計劃引入這一係統。”該公司倉儲三部一位姓鄔的負責人說：“企業都發展起來，從而帶動產業的提升，單家企業的發展後勁才會更足。”“抱團發展，企業間共享配送信息和資源，從而實現共贏，正是我區‘大物流’體係逐漸形成的一種表現。”區服務業局有關負責人表示，近年來，我區積極搭建平台促進企業間交流合作。2009年5月，開發區現代國際物流園區正式成立，物流業的集聚發展為企業間的交流合作創造了更多的機會；物流園區北側的集卡運輸服務基地啟動建設，今年年底一期工程投運後，除緩解集卡停車難題外，還將為物流企業提供信息谘詢、車輛與貨物配載等多項服務，今後，企業間交流合作將變得更為便利。